摘要
内部损伤会使得沥青混合料各项性能以及质量受到很大的影响,而通过四点弯曲疲劳实验对不同配合比和不同粗集料接触参数的沥青混合料进行有效的成分测定和性能检测,是能够减少沥青混合料内部损伤问题的有效方法。文章就粗集料接触参数对沥青混合料损伤演化的影响以及优化方法进行了探讨。
出处
《西部交通科技》
2021年第4期51-54,共4页
Western China Communications Science & Technology
基金
广西科学技术计划项目“高强沥青及沥青混合料路用关键技术研究与在市政道路工程中示范应用”(桂建科〔2019〕9号)。
