摘要
当前我国城乡收入差距问题十分突出,高铁开通能否对不同等级城市的城乡收入差距形成影响是一个值得关注的学术主题。以2004~2015年286个地级市面板数据,检验高铁开通对不同等级城市城乡收入差距的影响,并探讨人口机制的表现。研究表明:在不同等级、规模的城市分组下,高铁开通与流动人口、人口密度交互作用下对城乡收入差距存在明显的异质性影响,其中在高铁开通后,二线城市以人口流入的方式扩大了城乡收入差距,三、五线城市以人口流出的方式缩小了城乡收入差距。此外,大城市在高铁开通后,通过人口密度的提升缩小了城乡收入差距。因此,我国需完善以高铁为骨干的交通运输网络,发挥高铁的人力资本配置作用,并针对不同等级城市制定差异化的政策措施,积极推进户籍制度改革,发挥人口机制在缩小城乡收入差距中的作用,实现城乡一体化发展。
作者
侯新烁
黄素萍
Hou Xinshuo;Huang Suping
出处
《当代经济研究》
CSSCI
北大核心
2021年第3期82-92,共11页
Contemporary Economic Research
基金
国家社会科学基金青年项目(17CJL019)
湖南省哲学社会科学基金一般项目(18YBA393)
湖南省教育厅科研优秀青年项目(20B549)。
