摘要
城市快速路网具有提高现代都市出行效率的重要作用,但同时将城市空间割裂成缺乏联系的"孤岛",破坏原本人性化的街道尺度,并引起一系列社会和环境方面的问题。美国的"帽子公园"(Cap Park)是一种创新性地将城市快速路下穿后,在其上方空间加盖公园绿地,促进城市空间重塑的交通基础设施更新方法。文章首先分析了美国得克萨斯州达拉斯市克莱德·沃伦公园的选址、设计布局与运营维护特征,评估"帽子公园"在修补城市空间、提升生态环境、刺激经济增长和引导邻里复兴中发挥的正外部效应;其次从"缝合城市"的规划设计方法、良性循坏的建设、运营模式及公平正义的价值理念引导三方面总结"帽子公园"对当前中国"公园城市"建设与大城市旧城改造的借鉴意义。
Expressway improves travelling efficiency but splits urban space into isolated islands,and it destroys human scale streets at social and environmental costs.Cap Park in the USA is an innovative transportation infrastructure renewal method that creates urban green space above underground expressways.First,this paper introduces the site selection,design process,and management of Klyde Warren Park in Dallas,Texas.Then the positive externalities of Cap Park such as the promotion of ecological environment,economic growth,and community revitalization is analyzed.Finally the paper concludes the inspiration of Cap Park on China’s park city development and old district renovation from three aspects:urban planning and design methods,construction-operation mode,fair and equal concepts.
作者
余思奇
朱喜钢
周洋岑
操小晋
Yu Siqi;Zhu Xigang;Zhou Yangcen;Cao Xiaojin
出处
《规划师》
北大核心
2020年第20期78-83,共6页
Planners
基金
国家社会科学基金重点项目(17ASH003)。
