摘要
文章选取粤港澳大湾区港城关系为研究对象,基于2007—2018年港口和城市发展的数据,利用RCI指数进行港城关系测度,并对粤港澳大湾区港城关系发展阶段和特征进行分析。研究表明:粤港澳大湾区内各地港城关系因港口与城市发展规模呈现不同的特征,香港港城关系在波动中下降趋势严重,发展高端航运业务成为港口与城市发展转型的风口,深圳凭借自身良好的组织和运行能力,使得港口在城市发展中的作用下降,广州港城互动作用依然较强,港口在地区经济发展中作用较为突出;珠海、中山和江门港城关系中,港口在城市发展过程中扮演着重要角色,东莞、佛山、惠州、肇庆城市的发展对港口促进作用更大,而澳门则由于港口自然条件和产业限制,港城关系表现出不规律特征。
出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2020年第24期184-188,共5页
Statistics & Decision
基金
国家社会科学基金资助项目(16BGL190)
广东省教育科学“十三五”规划高校哲学社会科学专项研究项目(2019GXJK082)
广州市哲学社会科学“十三五”规划项目(2018GZGJ57)
广东省高校基础研究及应用研究社会科学类重大项目(2017WZDXM012)
华南理工大学广州学院低碳经济与碳金融研究中心重点项目(XK-180005)。
