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“站城一体”使轨道交通与土地开发价值最大化
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摘要
为规范高铁车站周边区域开发建设,最近国家发改委等部门提出了“站城一体”的指导意见。站城一体和TOD的开发模式有很多共同之处,但二者的出发点则存在很大差异。深入分析世界上最成功的日本“站城一体”案例,可以得出,如果我国现行城市规划的理念、做法和流程不做重大变革,“站城一体”的要求是根本无从落实的。
作者
赵坚
赵云毅
机构地区
北京交通大学中国城镇化研究中心
北京交通大学经济管理学院
出处
《轨道交通》
2020年第3期38-47,共10页
Rail Transit
关键词
站城一体
城市规划
城市空间资源配置
分类号
TU9 [建筑科学]
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