期刊文献+

京沪高铁接触网定位点抬升特性研究 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 通过在京沪高铁接触网上安装定位点抬升在线监测装置,实现连续、无干扰监测接触网和受电弓动态运行状态;通过对大量监测数据的统计分析,得出定位点最大抬升量的分布规律.通过对连续异常抬升量的监测可对受电弓的运行状态进行预警.
出处 《电气化铁道》 2017年第S01期205-207,共3页 Electric Railway
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献7

  • 1Yong Hyeon Cho. Numerical simulation of the dynamic of the response of railway overhead contact lines to a moving pantograph,considering a nonlinear dropper[J].Journal of Sound and Vibration,2008.433-454. 被引量:1
  • 2Mitsuo Aboshi,Katsushi Manabe. Analyses of contact force fluctuation between catenary and pantograph[J].QR of RTRI,2000,(04):182-187. 被引量:1
  • 3Sung Yong Park,Byung Uk Jeon. Measurement of low-frequency wave propagation in a railway contact wire with dispersive characteristics using wavelet transform[J].Key Engineering Materials,2006.1609-1615. 被引量:1
  • 4T.DAHLBERG. Moving force on an axially loaded beam-with applications to a railway overhead contact wire[J].Vehicle System Dynamics,2006,(08):631-644.doi:10.1080/00423110500165523. 被引量:1
  • 5Peter Hagedorn,Anirvan DasGupta. Vibrations and Waves in Continuous Mechanical Systems[M].England:John Wiley &Sons,Ltd,2007. 被引量:1
  • 6周宁,张卫华.双弓作用下弓网动力学性能[J].西南交通大学学报,2009,44(4):552-557. 被引量:22
  • 7梅桂明,张卫华.受电弓/接触网系统动力学模型及特性[J].交通运输工程学报,2002,2(1):20-25. 被引量:77

共引文献5

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部