摘要
针对某纯电动商用车怠速工况噪声大的问题,采用分部运转法,确定主要噪声源,并结合激励源特性,分析噪声源的频率特性,为低噪声设计提供理论及实验依据。针对空压机低频窄带噪声,分别设计谐振腔、扩张室消声器,降低进风口噪声;并通过增加进气引管,使声源远离驾驶室,进一步降低室内外噪声;设计冷却风扇四级调速,减少风扇启动的占空比,降低怠速噪声。测试结果显示,采用噪声优化方法及装置后,噪声明显降低,效果明显。
出处
《企业科技与发展》
2020年第7期58-60,共3页
Sci-Tech & Development of Enterprise
基金
广西创新驱动项目(项目编号:桂科AA18242036,桂科AA18242033)
柳州科技计划项目(项目编号:2019AD10203)资助。
