摘要
随着国家经济迅速发展的同时,公路建设事业也在我国全面铺开。经过多年的新建道路,我国的高速公路线路已经基本饱和,而对于已建成的高速经过多年的磨损老化,逐渐面临养护维修的问题,所以我国将逐步迈向大规模养护维修道路的进程。而维修高速和新建高速在施工作业中存在较大差异,维修高速不可避免维持车辆的正常通行,边施工边通车成为养护维修高速的最大特点之一。这一特点使得施工风险系数大大提高,施工过程中存在诸多弊端。而对于临时养护的施工长度短,时间短,多段依次作业的“游击战”模式提出更大的挑战。所以通过对施工过程中存在的实际问题进行具体分析解决,使施工作业的安全性不断提升。
出处
《黑龙江交通科技》
2020年第7期187-188,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang
