摘要
采用数值模拟与现场监测的方法,对正线盾构隧道近距离下穿出入线区间隧道产生的影响进行了分析。结论如下:1)在南宁地区硬塑状含卵(砾)石黏性土地层,既有隧道未铺轨、采用隧道周边注浆预加固措施下,正线盾构隧道近距离下穿施工方案可行;2)隧道沉降分为"超前沉降阶段,盾壳支撑阶段,盾尾脱出、变形再次加速"3个阶段;3)穿越施工对管片净空收敛未产生明显影响,管片错台与渗漏水多发生在环间,环内错台与渗漏水现象不明显。
作者
娄海成
何岳
周伟
白赓
曹伟达
于群
Lou Haicheng;He Yue;Zhou Wei;Bai Geng;Cao Weida;Yu Qun
出处
《市政技术》
2020年第4期139-141,共3页
Journal of Municipal Technology
