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客车空气悬架振动特性仿真研究

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摘要本文在建立客车空气悬架振动模型的基础上,进一步对客车空气悬架振动特性进行了仿真模拟,对其位移、加速度等重要参数进行了一定分析,并在此基础上对客车空气悬架模型控制系统进行了改进,旨在为进一步提升我国客车空气悬架创新水平带来一定的思考和启迪。

作者程相勋

机构地区郑州宇通客车股份有限公司

出处《时代汽车》 2019年第20期92-93,共2页 Auto Time

关键词客车空气悬架仿真研究

分类号 U46 [机械工程—车辆工程]

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