摘要
盾构到达接收作为盾构区间掘进的最后一道工序,特别是在富水砂层中,地下水丰富,粉砂、粉质砂土遇水流动性大,易发生涌水涌沙事故,引起地面沉降甚至端头坍塌等风险。以某地铁1号线海~盘区间盾构到达接收为背景,针对富水砂层地质条件下到达施工阶段易发生端头沉降、洞门涌水涌砂、端头坍塌等施工风险,研究了接收关键技术。研究结果表明:通过盾构到达前端头加固、降水、洞门密封、洞门封堵等综合技术,确保了盾构机安全平稳到达,综合效益显著,也为同类地层条件下盾构施工提供经验参考。
出处
《建材与装饰》
2020年第4期266-267,共2页
Construction Materials & Decoration
