摘要
抗战初期,随着东北沦陷,西北的国防军事地位益发凸显,而西伯利亚铁路、土西铁路相继开通,新疆有被包围之势,交通的便利和贸易的得天独厚加速了苏、英在新疆的渗透。反观新疆与内地交通态势,该省和通往内地的交通极为落后,传统人畜力运输占多数,可谓偏处一隅。国人对此危局,倡言新疆得失关系中华民族安危,开发新疆首重交通。交通即在"巩固边疆、开发西北、抗战建国"国策下渐趋发展,在抗战中成为战时国际援华物资重要通道。交通亦在新疆与内地间起牵引作用,中央试图通过交通建设有效统合新省,这对提升新疆同中央的依附关系,加强新疆与内地国防、政治、经济、文化的紧密性不无裨益。
出处
《民国研究》
2019年第1期67-84,共18页
Studies on Republican China
基金
2019年国家社科基金青年项目“抗战时期国民政府西北交通开发政策与成效研究”(19CZS041)阶段性成果
陕西师范大学2017年中央高校基本科研业务费专项资金资助创新基金项目“新式交通与近代西北社会经济研究”(2017CBY016)阶段性成果
2018年兰州交通大学青年科学基金项目“近代西北交通开发与边疆安全研究”(2018025)阶段性成果~~
