摘要
不同于一般大众旅游情境中的关系实践,在具有高流动性的道路旅行中,主客互动及其塑造的人地关系具有特殊性和典型性。基于川藏公路道路旅行的调查研究发现,道路节点空间作为主客互动的实践场域,充满了非利益导向的主客关系,服务性和标志性节点为旅行者的流动性实践提供了物质支撑、价值确认和文化塑造。作为停泊系统的节点空间为旅行者基于想象的流动和静止实践提供空间支持,并借助特殊的主客互动场景生产着流动中的人地关系。
Different from the relationship practice in the general mass tourism situation,in the road travel with high mobility,the host-guest interaction and human-place relationship are special and typical. Based on the research on road travel of Sichuan-Tibet Highway,the practice field of the interaction between the hosts and the travelers in the road node space is full of non-interest-oriented host-guest relationship. The service and landmark nodes provide material support,value confirmation and cultural shaping for the mobility practice of the travelers. The node space as a mooring system provides space support for travelers’ mobility and non-mobility practices based on imaginary,and produces people-land relationships with special host-guest interaction scenarios.
作者
王学基
WANG Xue-ji(School of Tourism Management,Sun Yat-Sen University,Guangzhou 510275,China)
出处
《北方民族大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2019年第6期71-76,共6页
Journal of North Minzu University(Philosophy and Social Science)
基金
教育部人文社会科学研究青年基金项目“道路空间中的旅游流动性实践研究:过程、影响与意义”(19YJCZH175)
国家社科基金重大项目“中国西南少数民族传统村落的保护与利用研究”(15ZDB118)
中国博士后科学基金面上项目“道路旅行中的流动性政治:表征、实践与影响”(2019M653264)
关键词
道路旅行
流动性
主客关系
人地关系
川藏公路
Road Travel
Mobility
Host-guest Relationship
Human-place Relationship
Sichuan-Tibet Highway
