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基于接触摩擦理论的岩壁吊车梁锚固设计

Anchorage Design for Rock Wall Crane Girder Based on Contact Friction Theory
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摘要 KSEP水电站工程位于非洲南部,厂房型式为中部式地下厂房,厂房吊车梁采用国内通用的岩壁吊车梁结构。设计应用ANSYS程序,基于接触摩擦理论,采用非线性有限单元法,精细地模拟了围岩、梁体、锚杆以及岩壁吊车梁与岩体的接触面,对岩壁吊车梁的受力特性进行了系统的计算分析。数值仿真分析结果表明,采用接触面单元、锚杆单元,充分考虑了梁体与围岩之间的张开、接触、摩擦以及锚杆与围岩的相互作用,较好地反映了岩壁吊车梁在各种工况下的工作性态及支护机理,对其他工程的岩壁吊车梁的稳定性分析、支护设计有较好的借鉴和指导作用。
作者 于冲 杨社亚 张睿 石广斌 郝春游 徐明 冯飞 YU Chong;YANG Sheya;ZHANG Rui;SHI Guangbin;HAO Chunyou;XU Ming;FENG Fei
出处 《水电站设计》 2019年第2期13-17,共5页 Design of Hydroelectric Power Station
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