摘要
新加坡与中国签署了"中新(重庆)战略性互联互通示范项目"协议,启动两国政府间合作项目。同时,新加坡与广西北部湾港口股份有限公司开展国际集装箱运输合资经营业务。新加坡、广西、重庆工业一体化具有了战略整合的基础。为顺应我国"一带一路"经济发展方针,以广西北部湾为供应链节点,构建新桂渝新型国际物流通道,实现新加坡—东盟—中国—俄罗斯—欧盟国际物流的互联互通势在必行。然而,建设新桂渝新型国际物流通道尚存在一些如基础设施、物流标准等方面的问题,针对上述问题,应该采取如加强该国际物流通道沿途区域基础设施建设、重构国际物流标准、联动两地保税功能区建设等相应措施。
出处
《桂海论丛》
2016年第6期122-126,共5页
Guihai Tribune
基金
广西职业技术学院教改重点课题<中高职衔接物流管理专业模块化课程体系构建研究与实践>(142105)
广西高校科学技术研究项目<基于供应链管理的广西农产品冷链物流发展创新研究>(KY2015LX619)
