摘要
亲民的乐趣 血统浓厚的捷豹F—TYPE推出搭载四缸2．0T的版本，这已和5．0T的SVR车型完全不可同日而语，唯一需要验证的是四缸300匹的性能与车架间的相互关系。本身这副轻巧的车架就有很强的能力降得住575匹的超跑级性能，应付300匹的2．0T已不需要额外的四驱，车架也会有余力，应对入门级的性能也会更从容，但相应的调校我认为除了将性能尽量走强之外，最主要的是能够让性能与操控相互协调与平衡，不至因为性能而令驾驶感变得乏味。
出处
《汽车杂志》
2018年第8期64-67,共4页
Auto Magazine
