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基于"节点——场所"模型轨交站点交通与土地利用耦合度分析——以天津小白楼地铁站为例被引量：3

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摘要轨道交通站点周边地区一直是都市再开发的焦点。笔者针对小白楼地区历史、经济社会因素的特殊性,利用通勤客流密度、换乘便捷度评价其节点价值;利用周边开发强度、昼间人口密度、地价及功能混合等因素评价其场所价值;基于"节点—场所"模型理论,创建评价体系得到评价结果。通过结果评价小白楼站点地区场所价值略高于节点价值,但整体上仍处于平衡状态中,并据此提出相应的更新改造策略。

作者陈铮孟令君张虹

机构地区天津市城市规划设计研究院天津大学建筑学院

出处《城市》 2017年第8期33-37,共5页 City

关键词 “节点—场所”模型历史街区轨道交通站点周边地区天津

分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]

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城市

2017年第8期

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