摘要
随着绿色低碳理念的普及,慢行交通系统将成为城市交通发展的新常态。本文以河源市中心城区为例,深入分析居民慢行休闲出行活动与休闲空间的关系,一方面,慢行休闲活动特征表现为:中心区休闲出行量和出行方向呈现高度聚集性;'中心——边缘'区域分化明显;'东岸——西岸'差异化突出,另一方面,受用地布局、休闲功能构成、交通联系便捷度、环境等因素影响,城市休闲空间的慢行吸引量有所差异,初步形成三个层级的休闲吸引空间格局,但等级配置失衡,级差偏高。因此,休闲空间应结合中心城区功能结构均衡发展的趋势进行层级化、均衡化、特色化布局,基于组团式休闲空间体系建构城市慢行系统,以利于人们休闲活动选择慢行方式,由此实现中心城区旅游休闲功能的提升。
出处
《城市地理》
2017年第1X期21-21,共1页
City Geography
