摘要
近年来,随着我国物流业的快速发展,打造立体化交通物流体系成为诸多地区推动经济增长升级的战略举措,临空物流区作为多式联运的关键节点,是立体化交通物流体系的重要组成部分。基于经济学的弹性理论,以武汉临空经济区为例,通过对其2000—2014年相关统计数据的定量分析,探究临空物流与区域经济的协同效应,以期为政府或相关主体明确临空物流与区域经济的相互关系,提升区域经济发展水平提供决策依据。
出处
《现代商贸工业》
2017年第8期30-31,共2页
Modern Business Trade Industry
