摘要
通过现场与室内试验,对弯沉指标在路面施工和管理中的作用进行分析,结果表明弯沉在施工过程中随龄期发生变化,规范中指定龄期的评价方法存在缺陷,采用弯沉随龄期变化的公式可对路面结构施工质量进行即时检测和控制;依托溆怀(溆浦—怀化)高速公路建设,提出了回弹模量与弯沉相结合的施工质量管理方案。
出处
《公路与汽运》
2017年第2期80-83,103,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学基金资助项目(51608058)
湖南省自然科学青年人才培养联合基金项目(14JJ6018)
