摘要
日本首都高速公路从1962年投入使用至1983年总长达153km,日交通量达80万辆.面对如此之大的交通量,日本实施了以提供道路交通信息和缓解交通混杂程度为内容,旨在确保交通安全通畅的交通控制系统.1968年首都高速公路公团引进了由小型电子计算机构成的实验系统,开始了交通控制机器性能和交通控制系统实用性的研究.此后经过不断地改进。
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
1992年第4期63-69,共7页
Journal of Highway and Transportation Research and Development
