摘要
电池组充放电时的不均衡,导致了电池组充放电效能的下降和循环寿命的缩短,均衡管理模块已成为电池管理系统的关键组成部分。介绍了现有的动力电池组不均衡现象产生原因和情况分类,重点介绍能量耗散型和非能量耗散型均衡系统,在分析现有典型动力电池组均衡系统现状的基础上,提出了混合动力汽车动力电池组均衡控制系统的研究发展方向。
Due to the cycle life shortening and performance reducing of series-connected battery strings suffered from the unbalance under charge and discharge operation, equalization management module had become the key of battery management system. The classification and causes of the existing power battery unbalance phenomenon were described, the research trend was point out based on the analysis of the typical power battery balancing control scheme.
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期161-164,共4页
Chinese Journal of Power Sources
基金
国家科技支撑计划课题(2011BAG02B10)
江苏高校优势学科建设工程资助项目
江苏高校科研成果产业化推进工程项目(JHB2012-45)
南通市应用研究计划项目(BK2014052)
南通大学自然科学项目(14Z007)
