摘要
本文首先根据基本交通流模型定义车流量、车流密度、车速函数,探讨交通流基本规则得到平均流量以及平均车速与平均车流密度的关系;利用车流守恒方程推导车流密度基于道路位置、时间的一阶拟线性偏微分方程,然后对其求解得到特征线并给出车流密度函数及其图像,建立基于路段车辆通行的连续交通流模型,在此基础上推广得到基于交叉路口通行规则的间断交通流模型;最后选取高要广塘小区某一路段代入模型求解,并对连续交通流模型进行灵敏度分析。
出处
《中国商论》
2016年第30期150-152,共3页
China Journal of Commerce
