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AP1000核电汽轮机高压主蒸汽进汽管道错口问题研究

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摘要国内某AP1000核电汽轮机高压主蒸汽进汽管道现场安装时,在高压进汽管道与主汽调节联合阀对齐后,发现高压缸两侧高压进汽管道#1A、#4A与相应立管焊口存在6mm和7mm的错口。文中针对该问题,通过计算管道冷拉前后的应力水平和管道冷拉对汽缸稳定性、法兰处气密性、法兰螺栓强度的影响情况,评估认为采取冷拉管道消除焊口错口的方式可行,对汽轮机设备安全运行无影响。

作者何剑坤

机构地区哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

出处《机械工程师》 2016年第9期218-219,共2页 Mechanical Engineer

关键词 AP1000 汽轮机高压缸高压主蒸汽进汽管道错□

分类号 TK269 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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机械工程师

2016年第9期

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