考虑流固耦合的齿轮箱体振动模态计算与试验分析被引量：2

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摘要通过建立箱体以及箱体内润滑油流固耦合的有限元模型,对其进行了固有特性分析,计算了前八阶固有频率及振型,并通过试验测量进行对比。结果表明,理论分析与试验测量的结果最大误差小于8%,从而验证了箱体内润滑油流固耦合的有限元分析方法是切实可行的,为后续更准确地进行瞬态动力学、谐响应以及谱分析打下了基础。

作者崔智丽方宗德

机构地区安徽理工大学理学院西北工业大学机电学院

出处《机械制造》 2016年第8期63-64,73,共3页 Machinery

关键词流固耦合齿轮箱体测量试验

分类号 TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]

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