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基于降低船舶能效设计指数(EEDI)值的研究 被引量:6

Research on Value Reduction of Energy Efficiency Design Index
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摘要 EEDI(能效设计指数)是衡量船舶在航行中CO2排放量的考核指标。依据MEPC.59提出的EEDI临时指导公式分析其内涵、意义,以及EEDI参考线的回归计算。通过分析实施新的EEDI时对船舶的影响,得出降低EEDI值的常用方法,研究结果可以为船舶设计者在进行相关船舶的EEDI计算时提供参考和指导,具有较好的实用性。 EEDI is an assessment index of CO2 emission during the voyage of the ship. Base on the interim guidance formula of EEDI proposed in MEPC. 59, this article analyzes its connotation and the meaning, then conducts the regression calculation of reference line of EEDI. According to the impact analysis of the new EEDI value, the common method of EEDI value reduction is reached. The result can provide a reference and a guidance in relevant EEDI calculation for ship designer, and has a good practicability.
作者 王强
出处 《造船技术》 2015年第6期18-21,54,共5页
关键词 节能减排 EEDI 参考线 方法 Energy conservation and emission reduction Energy efficiency design index Line of reference Method
  • 相关文献

参考文献7

  • 1康天钦..基于降低船舶EEDI、EEOI值的总能系统分析[D].武汉理工大学,2012:
  • 2MEPC 61/5/2. Report on a trial verification of the En- ergy Efficiency Design Index (EEDI)[R]. 2010. 被引量:1
  • 3GHG-WG 2/2/7. Recalculation of Energy Efficiency Design Index Baselines for Cargo Ships[R]. 2009. 被引量:1
  • 4王分良.EEDI时代的船舶减排[J].中国船检,2009(8):62-65. 被引量:16
  • 5胡琼,陈凯,孙权.新船能效设计指数及应对策略分析[J].中国造船,2011,52(A01):27-32. 被引量:13
  • 6倪骏恺..船舶能效营运指数研究[D].上海交通大学,2010:
  • 7王强..船舶主机降功率节能减排技术的优化研究[D].大连海事大学,2013:

二级参考文献8

共引文献26

同被引文献29

引证文献6

二级引证文献16

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