摘要
介绍了城市交通性开放空间的发展演变历程及整体表现特征,通过调研哈尔滨市区内具有代表性的两个交通性城市广场,将城市交通开放空间定义为"点状空间"与"线性空间",总结了城市交通性开放空间在规划设计中应注意的事项,提出了关于哈尔滨城市交通性开放空间规划设计的可行性建议。
The paper introduces the evolution of the open space for the urban traffic and its integrated manifestation,defines the ＂point space＂and＂linear space＂for the two traffic urban squares in Harbin,sums up some precautions for the traffic open space in the planning design,and points out the planning design of the open space is feasible in Harbin.
出处
《山西建筑》
2016年第3期9-11,共3页
Shanxi Architecture
