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高速铁路隧道仰拱施工采用移动栈桥施工技术
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摘要
建设周期短、安全风险大的高速铁路隧道双线隧道开挖面积达140~170m2,要解决隧道仰拱施工过程中运输与施工相互干扰的问题,加快施工进度,降低劳动强度,提高劳动生产率,则需使用移动栈桥施工技术,并解决仰拱栈桥安全、快捷移动、承载力大、跨度大的难题,移动栈桥施工技术有效解决了这一难题。
作者
唐超
郑平
贲友桂
机构地区
中国水电集团京沪高铁土建工程三标段项目经理部
出处
《才智》
2009年第33期66-67,共2页
Ability and Wisdom
关键词
高速铁路
隧道
移动栈桥
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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