摘要
灌入式复合路面是指在基体沥青混合料（空隙率20%-28%）路面中,灌注以水泥为主要成分的特殊浆剂而形成的路面。目前,国内对灌入式复合路面的研究处于起步阶段,没有普遍认可的配合比设计、路用性能评价指标等,本文以336省道海门段交叉口抗车辙处理为工程依托,参考日本灌入式复合路面混合料相关研究成果并结合我国开级配抗滑表层（OGFC）设计方法,对灌入式复合路面混合料GRAC-20的配合比设计、路用性能进行了研究,成功应用于交叉口路面下面层,
出处
《科技与企业》
2015年第23期148-149,共2页
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