煤矸石材料对道路冻深影响的试验分析与实际观测被引量：3

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摘要导热系数是反映材料隔热保温性能的一项重要指标。本文归纳分析了目前测定材料导热系数的试验方法,采用防护热板法对不同产地煤矸石材料的导热系数进行了测定,对比了煤矸石材料导热系数的差异,并分析了导热系数与煤矸石材料密度、含水率的关系。结合导热系数与热物性系数的关系,对比分析了煤矸石材料和普通粘性土材料对道路冻深的影响,道路的计算冻深与实体工程监测结果一致表明煤矸石材料可以降低道路的最大冻深,对于降低路基高度和工程造价具有重要的意义。

作者谭永波韩继国时成林刘佳力

机构地区廊坊师范学院吉林省交通科学研究所交通运输部科学研究院

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期37-40,共4页

基金吉林省科学技术厅科技发展计划项目(201205064)

关键词煤矸石导热系数热物性系数道路冻深

分类号 U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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公路交通科技（应用技术版）

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