摘要
以T700/3234复合材料和3234树脂为研究对象,对其进行了真空热循环试验,并分别测试了质损率和复合材料的疲劳性能。研究结果表明,随真空热循环次数的增加,T700/3234复合材料与3234树脂基体的质损率均呈现先迅速增加后趋于平稳的规律。真空热循环处理后的复合材料发生界面脱粘,导致复合材料的抗疲劳性能明显降低。
出处
《航空制造技术》
2015年第14期26-29,共4页
Aeronautical Manufacturing Technology
基金
国家自然科学基金项目(51373102
51073094和51303106)
沈阳市人才专项基金项目(2012081203019)资助
