期刊文献+

高速铁路通信、信号系统联调联试方案的探讨 被引量:3

Discussion on the Joint Debugging and Integration Test Schemes of the Communications and Signal System of Rapid Transit Railway
下载PDF
导出
摘要 随着我国高速铁路的不断发展,列车运营时速的不断提高,为保证列车的安全运行,通信、信号系统的重要性越发突出。为验证通信、信号系统的性能,就必须在工程静态验收合格后进行通信、信号系统的联调联试,为高速铁路的开通提供科学依据。联调联试主要采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线通信、信号系统进行综合测试,并对全线通信、信号系统进行调试、优化,使系统功能达到设计要求。为全面验证系统功能形成一套切实可行的联调联试方案是十分重要的。 With the continuous development of high-speed railway in China, the constant improvement of the train operation speed, in order to ensure the safe operation of the train, the importance of communication and signal system are increasingly prominent. In order to test and verify the performance of communication and signal system, the joint debugging and integration test of the communication and signal system must be carried out after the qualified static acceptance of the project to provide scientific basis for the opening of the rapid transit railway. Joint debugging and integration test mainly uses the inspection train, testing CRH, integrated testing train and related testing equipment to synthetically test all the communication and signal system under prescribed test speed, and adjusts and perfects all communications and signal system to make the system function meet the design requirements. It is very important for comprehensive verifying the system function and forming a set of feasible alignment test scheme.
作者 杨金让
出处 《价值工程》 2015年第9期91-94,共4页 Value Engineering
关键词 高速铁路 通信 信号 联调联试 方案 rapid transit railway communication signal joint debugging and integration test scheme
  • 相关文献

参考文献5

  • 1铁科技[2009]212号,铁路客运专线技术管理办法(试行)[S]. 被引量:2
  • 2铁建设[2007]183号,铁路客运专线项目竣工验收暂行办法[S]. 被引量:1
  • 3铁运[2008]197号,关于铁路客运专线开通运营有关工作的指导意见[S]. 被引量:1
  • 4铁建设[2010]214号,高速铁路工程动态验收指导意见[S]. 被引量:1
  • 5铁集成[2010]166号,高速铁路联调联试及运行试验指导意见[S]. 被引量:1

共引文献1

同被引文献17

引证文献3

二级引证文献10

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部