超超临界汽轮机组功率背压特性的计算及试验研究被引量：4

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摘要以某660 MW超超临界汽轮机组为研究对象,比较了常规热平衡计算方法、制造厂背压修正曲线以及现场微增出力试验在该机组THA工况、70%THA工况和50%THA工况下的理论计算结果和试验数据,得出现场微增出力试验仍不失为获取汽轮机背压修正曲线的可靠途径。

作者万忠海晏涛吴扬辉鲁锦王小波

机构地区国网江西省电力科学研究院

出处《江西电力》 2014年第2期81-84,共4页 Jiangxi Electric Power

关键词汽轮机背压变化变工况微增出力修正曲线

分类号 TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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