摘要
介绍了气门 -气门座摩擦副的工作状况和失效形式 ,提出了气门 -气门座摩擦学设计的方法 ;计算了配气机构工作时气门的动力学状态、气门头部的应力分布和气门头部的轴向变形 ,指出了提高气门
The working condition and the form of scuffing failure of valve-valve seat pair are introduced.The method of valve-valve seat tribology designing is provided.The dynamic condition of valve while the valve train working,the stress distribution and the axial deformation of valve head are calculated.The path to improve the durability of valve-valve seat pair is indicated.
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期258-262,共5页
Transactions of Csice
基金
机械工业技术发展基金资助项目
关键词
气门-气门座
微劝磨损
冲击磨损
摩擦学
内燃机
Valve-valve seat
Jiggle abrasion
Impact abrasion
Erosion abrasion
Boundary lubrication
