高速内燃机进排气门实际关闭相位的确定

An Investigation on Valve Closing Phases of High Speed IC Engine

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摘要计算分析了进排气门实际关闭相位，并根据低压示功图中气门落座冲击引起的干扰信号间接确定发动机运转时的实际关闭相位。 The actual valve closing phases have been calculated, analyzed and determined in accordance with the interference signals caused by valve seating impulse in the low pressure indicator diagram.

作者罗福强吕国培

机构地区江苏理工大学内燃机教研室常柴股份有限公司

出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期29-32,共4页 Chinese Internal Combustion Engine Engineering

关键词气门配气机构内燃机相位 Valves Air Distribution System IC Engine

分类号 TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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