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微小型油阻尼缓冲器的缓冲特性计算机仿真与物理试验研究

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摘要 考虑油液的粘度、流动特性及其与物理结构的藕合方式等非线性因素建立了油阻尼缓冲器抗冲击特性的数学模型并对其进行计算机仿真,同时设计了结构微小的油阻尼缓冲器原理样机,其多参数匹配试验研究表明所建初步仿真数学模型能近似的模拟实际物理系统。
出处 《现代机械》 2001年第1期78-81,共4页 Modern Machinery
基金 九五国防科技研究项目资助
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参考文献7

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