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对我国铁路客运定价机制及票价体系的几点建议 被引量:7

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摘要 本文通过对国内外定价机制和票价体系的对比,找出我国铁路客运定价机制及票价体系的不足并提出了自主定价、体现票价优质优价及建立灵活票价体系等建议,以挖掘铁路客运的潜力,优化并充分利用现有能力、减少或消除虚糜浪费。
作者 李颖
出处 《铁道运营技术》 2014年第1期23-25,29,共4页 Railway Operation Technology
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献6

  • 1林鸿禧.铁路运价[M].北京:北方交通大学,1992.. 被引量:1
  • 2M. R. Erhardt. The New Fare Scheme for Passenger Transport of DB [J]. Internationales Verkehrswesen, 2002 (12). 被引量:1
  • 3Herke Link. PEP-A Yield Manage- ment Scheme for Rail Passenger Fares in Germany [J]. Japan Railway & Transport Review, 2004(3). 被引量:1
  • 4Grace Ng-Kruelle. e-Ticketing Strategy and Implementation in an Open Access System:The case of Deutsche Bahn [J].Information Technology and Tourism, 2006. 被引量:1
  • 5Annual Report [M]. Deutsche Bahn, 2002-2009. 被引量:1
  • 6刘易斯·卡布罗[美].产业组织导论[M].北京:人民邮电出版社,2002:121—124. 被引量:2

共引文献10

同被引文献42

引证文献7

二级引证文献16

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