铁路编组站间隔调速智能优化探讨

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摘要间隔调速是铁路编组站车组溜放速度控制的关键环节,但目前的调速方法不能根据车组溜放的实时状态动态改变出口定速,在前后车组间隔较小时容易产生不良的控制效果。基于模糊控制理论讨论间隔调速的优化方案,将前后车组间的间隔引入减速器出口定速模块,使其能根据现场的实时情况动态改变出口定速。

作者夏栋谢淑润

机构地区武汉铁路职业技术学院

出处《郑州铁路职业技术学院学报》 2013年第2期5-7,14,共4页 Journal of Zhengzhou Railway Vocational and Technical College

关键词铁路编组站间隔调速模糊控制

参考文献4

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郑州铁路职业技术学院学报

2013年第2期

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