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长波高低和长波轨向的检测应用探讨 被引量:2

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摘要 长波高低和长波轨向是影响线路高平顺性及舒适性的重要因素。从长波高低和长波轨向不平顺的特点和检测方法出发,结合波形图,借鉴既有短波高低和短波轨向的整治方法,对竖曲线变坡点地段、无缓和曲线或缓和曲线较短的大半径短曲线地段以及钢梁桥及桥涵路基连接地段等特殊线路的情况进行探讨,提出整治长波高低和长波轨向的有效措施。
作者 李冠文
出处 《铁道技术监督》 2014年第1期12-16,共5页 Railway Quality Control
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献7

  • 1[2]郝瀛.铁道工程.北京:中国铁道出版社,2002 被引量:1
  • 2铁三院,京沪高速铁路线桥隧站设计暂行规定,1999年 被引量:1
  • 3铁道部科教司,京沪高速铁路工务工程关键技术报告集,1998年 被引量:1
  • 4铁科院,郑武线200km/h以上试验段线桥技术条件与线路平面改造方案,1998年 被引量:1
  • 5铁道部,快速铁路线路维修规则,1997年 被引量:1
  • 6铁科院铁建所,高速铁路线桥隧设计参数选择的研究,1995年 被引量:1
  • 7铁科院铁建所,轨道不平顺的评定办法和管理标准的研究,1992年 被引量:1

共引文献18

同被引文献12

引证文献2

二级引证文献12

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