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个体出行选择对优化城市交通结构的影响

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摘要 我国现行的交通结构是个体出行选择的结果,对个体出行行为的研究实质是对既定交通结构形成原因的探讨。在构建个体出行效用函数模型的基础上,分析了个体出行交通工具的选择行为,并总结了影响个体选择的因素,提出引导个体出行行为改变的建议。
作者 安乔治 郭宏声
机构地区 河北经贸大学商学院
出处 《中国市场》 2013年第31期88-90,共3页 China Market
基金 "2012年度河北省社会科学发展研究课题"(课题编号:201204112)的相关研究成果
关键词 个体出行选择 模型 构建 分析
分类号 U12 [交通运输工程]
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参考文献6

二级参考文献43

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共引文献14

中国市场
2013年 第31期

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