界岭隧道支护优化技术研究被引量：1

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摘要由于围岩大变形导致隧道初衬开裂、拱脚破坏、变形超限以及仰拱开裂等现象,极大地影响了界岭隧道的施工工期和施工质量。根据界岭隧道大变形地段的现场位移监测结果,结合膨胀岩地段的反演分析出来的膨胀力,对初期支护上采用了两道喷射混凝土支护、中间增设泡沫混凝土缓冲层的设计方案。这种刚柔并举的支护方案与单纯增加二次衬砌厚度的支护方案相比,更有利于减小二次衬砌的变形和受力,有利于膨胀围岩大变形软岩隧道的长期稳定。

作者张表志

机构地区中国地质大学(武汉) 交通运输部公路科学研究院湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2013年第7期235-238,共4页

基金西部交通建设科技项目(20113180001050)

关键词界岭隧道围岩大变形两道喷射混凝土缓冲层

分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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