承受车轮载荷的滚装通道设备结构设计(下) 被引量：1

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摘要上期本文(上)阐述将影响线理论和求简支梁最大弯矩的方法应用于滚装通道设备结构设计,能够方便而准确地求出一组车轮载荷作用于简支梁上时产生的最大弯矩,以及应用弯矩及支反力影响线原理和临界载荷位置判别公式,求出车轮载荷作用于滚装通道结构上时的载荷最不利位置,从而求出结构主梁的最大弯矩值和最大支反力值。本文(下)列举了计算实例。

作者钟悦炽

机构地区中国船舶工业总公司

出处《船舶》北大核心 1991年第4期36-44,共9页 Ship & Boat

关键词滚装通道设备结构设计联接桥

分类号 U442.58 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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