摘要
在高寒地区较为理想的路基填土是碎石土,为进一步了解碎石土在冻融循环后的强度变化规律,在不同试验路段选取具有代表性的土样,在最佳含水率、不同压实度的条件下进行了不同冻融循环次数的室内CBR试验,试验结果表明:各标路基土在经过冻融循环作用后CBR强度均有所降低,压实度是影响路基填土强度的主要因素。研究可为今后高寒地区碎石土路基及类似土质路基的施工和设计提供理论支撑。
出处
《黑龙江交通科技》
2011年第12期24-25,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang
