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高速铁路碎石土路基压实质量检测方法、标准的研究被引量：4

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摘要在高速铁路设计中，路堤填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响，其高速行驶中产生的动荷载冲击力已经不容忽视。本文通过采用地基系数K30、动态变形模量Evv,孔隙率n三种不同检验方法对试验段碎石土路堤填筑压实质量进行检验，利用数理统计方法分析研究，以期提出高速铁路路基检测合理标准、方法。

作者章国辉覃国俊王光辉

机构地区中铁四局工程质量检测中心

出处《铁道建设》 2003年第4期1-8,共8页

关键词高速铁路碎石土路基质量检测路堤填筑列车荷载地基系数动态变形模量孔隙率

分类号 U213.11 [交通运输工程—道路与铁道工程] U238

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铁道建设

2003年第4期

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