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自动摩擦差速器摩擦副试验设计与分析 被引量:1

Test Design and Analysis on Auto Differential Friction Pairs
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摘要 简要介绍了自动摩擦差速器的概念以及相关技术研究现状;根据差速摩擦副的工作特点及其应用、设计要求,定义了摩擦特性参数;对不同材料、不同表面形貌的样件进行试验研究,得到其特性参数,进而明确了自动摩擦差速器摩擦副的摩擦材料研究及选型的方向。 The concepts about auto differential friction pairs and the present situation of differential technology were introduced.The friction and abrasion characteristic parameters of differential friction pairs were defined according to the work condition.Then the characteristic parameters of different specimens were tested.The tests contribute to the design of friction pairs and to the research of friction material.
出处 《机床与液压》 北大核心 2012年第9期24-26,68,共4页 Machine Tool & Hydraulics
基金 重点实验室基金资助项目(9140C3406030704)
关键词 差速摩擦副 特性参数 试验设计 Differential friction pairs Characteristic parameter Test design
  • 相关文献

参考文献4

  • 1刘惟信主编..汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001:781.
  • 2张德勇.美军重型汽车研究方向.后勤科技装备,1999,(3):3-3. 被引量:2
  • 3REINHART V, FRANK D. Simulation of the Influence of Differential Control on Tractor Work Rate [ J ]. Journal of Terramechanics ,2001,39 : 221 - 233. 被引量:1
  • 4王建华..摩擦片式限滑差速器开发及其性能的研究[D].吉林大学,2002:

共引文献1

同被引文献11

引证文献1

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