期刊文献+

路桥过渡段不均匀沉降原因分析与处理方法 被引量:4

原文传递
导出
摘要 路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体。加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降。因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2011年第6期82-83,共2页
  • 相关文献

参考文献1

  • 1许俊超..高速铁路软土地基沉降控制及路基结构动力分析[D].东南大学,2006:

同被引文献17

引证文献4

二级引证文献23

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部