加翅管束防磨性能的数值研究

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摘要本文运用计算机辅助数值试验CAT方法,采用多相流动理论和材料力学理论相结合的思想,对加翅管束的防磨性能及影响因素这行了数值研究。数值计算用SIMPLE算法求解绕流加翅管的湍流气相场,应用脉动频谱随机颗粒轨道模型计算颗粒冲击翅管的运动轨迹,并讨论了不同工况下颗粒对单翅管、单翅错列管束的碰撞频率、局部磨损量及磨损量随管子位置的变化情况,得出许多具有工程价值的结果。

作者丁沪生张新育樊建人岑可法

机构地区浙江大学热能工程研究所

出处《南昌工程学院学报》 CAS 1994年第S1期334-339,共6页 Journal of Nanchang Institute of Technology

关键词防磨磨损量工程价值 SIMPLE 相场错列碰撞频率来流速度运动轨迹影响因素

分类号 TK172 [动力工程及工程热物理—热能工程]

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