摘要
通过对锚地规模、服务和现有锚地规模分析方法的分析,结合概率统计思想,从排队论角度探讨锚地规模动态评价问题,阐述操作过程,并给出实例。
参考文献4
-
1丁勇,王杰武,方祥麟,邱志雄,戴冉.大连港海上交通安全调研与航道锚地功能改善规划[J].大连海事大学学报,2000,26(3):11-15. 被引量:5
-
2周明星,周志丹.关于内河港口锚地建设规模的研究[J].水运工程,1990(11):20-27. 被引量:9
-
3陈胜铨..港口锚地合理配布和优化设计的研究[D].大连海事大学,2007:
-
4吴兆麟,朱军编著..海上交通工程 第2版[M].大连:大连海事大学出版社,2004:498.
二级参考文献3
-
1中华人民共和国交通部,港口工程技术规范,1998年,94页 被引量:1
-
2井上欣三,关于港口内部锚地规范适当配置问题的研究 [R],1995年 被引量:1
-
3水上交通仿真实验室,天津新港锚地功能改善方案研究报告 [R],1995年 被引量:1
共引文献12
-
1周江华,胡云平.基于层次分析法的宁波港锚地选择方案[J].浙江海洋学院学报(自然科学版),2004,23(4):315-319. 被引量:1
-
2胡云平,张常汉.层次分析法在宁波港锚地选择中的应用[J].中国航海,2005,28(3):15-18. 被引量:7
-
3田博,张婷婷.浅析威海港锚地避风性能[J].物流工程与管理,2011,33(7):120-121. 被引量:2
-
4王文渊,唐国磊,宋向群,彭云.沿海集装箱港区港内锚地面积确定方法[J].中国港湾建设,2011,31(6):6-8. 被引量:3
-
5刘明俊,刘佳仑,周立.基于排队论的三峡库区锚地容量分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(1):35-38. 被引量:8
-
6陈昌源,姜灿,罗会军,高晓伟.大连港水域应急疏散方案研究[J].天津航海,2015(4):3-4. 被引量:1
-
7王玉红,沈金保.皖江段锚地建设与维护管理初探[J].武汉交通职业学院学报,2016,18(3):11-14.
-
8刘名武,樊文平,吴开兰.长江上游集装箱码头泊位——锚地系统配置策略[J].数学的实践与认识,2017,47(1):1-7. 被引量:1
-
9郭来娣.关于某港湾内锚地改扩建优化配布及规划的研究[J].珠江水运,2017,0(10):30-32.
-
10明力,刘敬贤,杨松.基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法[J].交通运输系统工程与信息,2017,17(3):192-197. 被引量:7
同被引文献23
-
1连石水,麦宇雄,何小明,覃杰.基于随机服务系统理论综合性港口锚地计算方法研究[J].中国水运(下半月),2010,10(11):96-97. 被引量:3
-
2陈德春,何蘅.风浪对洪泽湖区航行安全的影响[J].上海海事大学学报,2006,27(4):36-39. 被引量:3
-
3黄晓鸣,徐小义.排队论在港口规划设计中的应用[J].青岛大学学报(工程技术版),1996,11(3):59-62. 被引量:15
-
4祝元胜,许宴民.关于内河航区船舶干舷核定问题的探讨[J].船海工程,2007,36(3):74-76. 被引量:1
-
5陈胜锉.港口锚地合理配布和优化设计的研究[D].大连:大连海事大学,2007. 被引量:2
-
6Zrnic D N, Dragovic B M, Radmilovic Z R. Anchor- age-ship-berth link as multiple server queuing system [J]. Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, 1999, 125(5) : 232-240. 被引量:1
-
7Latouche G, Neuts M F. Efficient algorithmic solu- tion to exponential tandem queues with blocking[J]. SIAM J. on Matrix Analysis and Application, 1980, 1(1): 93-106. 被引量:1
-
8Comez-Corral A. On tandem g-network with bloc- king[J]. Advance in Applied Probablity, 2002, 34 (3) : 626-661. 被引量:1
-
9Golriz Khazan, Mohammad Abdollahi Azgomi. A distributed attack simulation for quantitative security evaluation using SimEvents[C]//Computer Systems and Applications, 2009. AICCSA2009. IEEE/ACS International Conference , 2009: 382-385. 被引量:1
-
10Zelenka J. Discrete event dynamic systems frame- work for analysis and modeling of real manufacturing system [ C ] // Intelligent Engineering Systems (INES), 2010 14th International Conference, 2010: 287-291. 被引量:1
引证文献6
-
1刘俊生,卞华.湖区避风港船舶避风需求预测[J].水利水运工程学报,2009(2):72-77.
-
2米小亮,杨星,刘克中.基于多级排队模型的锚地规模仿真研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2012,36(3):594-598. 被引量:5
-
3刘明俊,刘佳仑,周立.基于排队论的三峡库区锚地容量分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2013,37(1):35-38. 被引量:8
-
4张毅,解中柱,朱俊风.三峡坝上待闸锚地建设规模探讨[J].水运工程,2013(3):148-152. 被引量:4
-
5邱珍英,徐元,曾建峰.一种快捷计算锚地锚位数量的通用公式[J].水运工程,2014(4):21-23. 被引量:3
-
6骆大春.重庆主城港区船舶锚泊规范研究[J].中国水运(下半月),2015,15(8):31-34.
二级引证文献18
-
1周春辉,赵俊男,甘浪雄,徐言民,徐才云.基于Voronoi图的内河船舶锚位面积计算方法研究[J].中国航海,2021,44(2):103-107. 被引量:1
-
2杜鹏程,王文渊,唐国磊,郭子坚.基于仿真技术的集装箱海港港内锚地设置对航道通过能力的影响[J].水运工程,2014(1):86-89. 被引量:2
-
3徐彪,戴银泽,刘家新.三峡—葛洲坝两坝间平善坝锚地改造方案分析[J].水运工程,2014(5):107-111.
-
4黄惠春,马海英.医药配送中心排队论运用研究[J].物流技术,2015,34(11):186-188. 被引量:4
-
5邹金松.三峡船闸上游锚地监控管理系统设计[J].交通科技,2015,25(4):175-178.
-
6孙辉.三峡待闸锚地智能化管理初探[J].中国水运,2016(12):27-28.
-
7明力,刘敬贤,杨松.基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法[J].交通运输系统工程与信息,2017,17(3):192-197. 被引量:7
-
8钟鸣,李晨辉,刘少博.基于M/M/C排队模型的三峡大坝船舶待闸时长预测研究[J].交通信息与安全,2017,35(4):84-91. 被引量:12
-
9方利鹤,车军.候潮进港条件下锚位数确定方法探讨[J].中国港湾建设,2018,38(7):39-42.
-
10郭子坚,薛天寒,王文渊,彭云.港口锚地容量可靠性计算方法与冗余设计[J].大连理工大学学报,2018,58(5):494-499. 被引量:3
-
1张毅,解中柱,朱俊风.三峡坝上待闸锚地建设规模探讨[J].水运工程,2013(3):148-152. 被引量:4
-
2董利瑾.港口航道系统调度优化与锚地规模仿真研究[J].数字化用户,2013(8):31-31.
-
3荆少英,王伟,王胜军.关于董家口锚地规模的研究[J].中国水运(下半月),2014,14(11):295-296. 被引量:1
-
4孙建亭.科学规划锚地 优化龙口港通航环境[J].中国水运,2009(2):50-51.
-
5刘敬贤,李昌伟,刘文.基于排队论的锚地规模论证分析[J].船海工程,2009,38(4):158-161. 被引量:21
-
6廖慧敏.南沙游艇会码头建设规模分析[J].科技风,2010(13).
-
7李正浩.城市公共自行车租赁站远期发展规模分析[J].交通节能与环保,2010,6(2):44-46. 被引量:18
-
8刘小平.基于人均GDP的中国各省潜在汽车市场规模分析[J].汽车工业研究,2012(7):14-20.
-
9高原.平潭综合实验区大学城片区交通分析[J].城市道桥与防洪,2012(7):32-35.
-
10邱珍英,徐元,曾建峰.一种快捷计算锚地锚位数量的通用公式[J].水运工程,2014(4):21-23. 被引量:3