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铁路客专预制箱梁钢筋整体绑扎和吊装工艺被引量：1

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摘要针对设计运营时速350km／h、重达830t的铁路客专预制箱梁，本文对预制箱梁钢筋整体绑扎和吊装工艺进行了阐述．系统介绍了自行设计的工装设备、绑扎方法和吊装工艺，并与分体绑扎和分体吊装工艺进行了比较，体现了前者的可靠性、高效性、经济性。

作者毛军喜谭程龙

机构地区三航南京分公司

出处《港工技术与管理》 2011年第5期35-38,共4页 Technology & Management Of Port & Harbor Engineering

关键词客运专线预制箱梁钢筋绑扎整体吊装

分类号 U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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港工技术与管理

2011年第5期

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