摘要
悬索桥吊索作为悬索桥的主要传力构件，使用环境恶劣且易受周围大气、温度的影响而发生劣化，并且长期承受汽车和风的动荷载，容易导致疲劳问题。根据改进的谐波合成法，模拟了矮寨大桥的脉动随机风场，根据Davenport准定常理论将模拟的脉动风速转换为脉动风抖振力，计算得到吊索的应力时程曲线，从而得到等效应力幅以计算了矮寨大桥吊索的疲劳可靠度。同时根据吊索在寿命期内的退化规律，计算吊索疲劳可靠指标在寿命期内的变化规律。最后对矮寨大桥吊索结构提出初步的改进设计，提高其疲劳可靠指标，并和原设计对比了全寿命期经济成本。
出处
《铁道勘测与设计》
2011年第4期61-67,共7页
Railway Survey and Design
